法科技企業(yè)稱2020年可工業(yè)生產(chǎn)鈉離子電池?

　　法國日前成立了一家新公司，致力于進(jìn)一步設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)比當(dāng)前廣泛使用的鋰電池成本更低、壽命更長、充電速度更快的鈉離子電池，預(yù)計(jì)從2020年開始實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧?！　?/p>

三星石墨烯電池在電動汽車上產(chǎn)生怎樣影響？?

　　近日，三星電子(Samsung Electronics)宣傳其研究部門——三星先進(jìn)技術(shù)研究院(SAIT)宣布成功開發(fā)出一種“石墨烯球”。根據(jù)描述，這是一種“獨(dú)特的電池材料”，其容量增加了45%，充電速度比標(biāo)

Power Integrations推出全新5A峰值電流門極驅(qū)動器?

中高壓逆變器應(yīng)用領(lǐng)域IGBT和MOSFET驅(qū)動器技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號：POWI）今日推出SCALE-iDriver? IC家族最新成員SID1102K —— 采用寬

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美國加利福尼亞州圣何塞，2017年11月28日訊– 中高壓逆變器應(yīng)用領(lǐng)域IGBT和MOSFET驅(qū)動器技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號：POWI）今日推出SCALE-i

產(chǎn)業(yè)融合：電池企業(yè)和整車企業(yè)何時(shí)才能水乳交融?

　　國內(nèi)的車企和電池企業(yè)像是剛結(jié)婚不久的“小兩口”，度過你儂我儂的“蜜月期”，開始直面生活的“柴米油鹽”，才發(fā)現(xiàn)對方“身上的毛病”。“雙方家長”還終日給各自“兒女”出難題，“小兩口”沒有了浪漫，為了“雞毛蒜皮”