如何利用FPGA設(shè)計(jì)來(lái)驗(yàn)證和加快你的設(shè)計(jì)過(guò)程?

如果處理器和現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列FPGA全部由同樣的電壓供電運(yùn)行，并且不需要排序和控制等特殊功能的話，會(huì)不會(huì)變的很簡(jiǎn)單呢？不幸的是，大多數(shù)處理器和FPGA需要不同的電源電壓，啟動(dòng)/關(guān)斷序列和不同類(lèi)型的控制。幸運(yùn)的是

探討可用于優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)能耗的最新技術(shù)?

在設(shè)計(jì)電池供電的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備時(shí)，主要目標(biāo)是延長(zhǎng)再充電之間的時(shí)間，或者在標(biāo)準(zhǔn)電池的情況下延長(zhǎng)電池的使用壽命。有許多傳統(tǒng)的方法，但缺乏完全優(yōu)化設(shè)計(jì)所需的系統(tǒng)級(jí)視角。為了最大限度地利用可用電池電量，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

日媒：寧德時(shí)代5月下旬將進(jìn)入日本市場(chǎng)?

　　日媒稱(chēng)，中國(guó)大型車(chē)載電池企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技(CATL)將進(jìn)入日本市場(chǎng)。其將于5月下旬在日本設(shè)立銷(xiāo)售辦事處，2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐，為客戶的開(kāi)發(fā)提供支援。寧德時(shí)代計(jì)劃到2020年把在全球的電池產(chǎn)

充電樁知識(shí)科普 你真的了解充電樁嗎？?

　　新能源汽車(chē)如今在國(guó)家及政府的支持下飛速發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多，充電樁作為新能源汽車(chē)一個(gè)重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施，也因此發(fā)展迅猛，目前中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類(lèi)充電設(shè)施保有量為全球第一。但是，你知道什么是充電

價(jià)格戰(zhàn)烽煙再起 電動(dòng)自行車(chē)鉛蓄電池業(yè)將何去何從？?