中國動力電池威脅歐洲市場 歐洲車企呼吁開發(fā)下一代車載電池?

　　2017年法蘭克福車展上的焦點之一為電氣化車型，奔馳與寶馬等多家車企公布了關(guān)于新能源車的愿景。然而，歐洲汽車供應(yīng)商和制造商在法蘭克福車展上提醒道，歐洲不應(yīng)急于放棄燃油引擎，應(yīng)該有一個過渡階段，以便建立自己的

ROHM開發(fā)出搭載Nano Pulse Control的電源IC“BD9V100MUF-C”?

能源危機的不斷加劇、環(huán)境污染的日益嚴峻問題一直都與我們息息相關(guān)，近年來更是因為全球溫室效應(yīng)，所以各個國家對于二氧化碳的排放標準，也在制定各樣的法律法規(guī)。在對節(jié)能和環(huán)保性能要求越來越高的汽車領(lǐng)域，發(fā)動機的性能和尾

安森美100 V橋式功率級模塊在中國獲2017年“Top 10電源產(chǎn)品獎?

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，今日宣布其用于半橋和全橋DC-DC轉(zhuǎn)換器的行業(yè)首款FDMF8811 100 V橋式功率級模塊獲2017年度“Top

納微半導(dǎo)體 GaN功率IC實現(xiàn) 世界最小65W USB-PD 筆記本電源適配?

納微 (Navitas) 半導(dǎo)體宣布推出世界上最小的65W USB-PD (Type-C) 電源適配器參考設(shè)計，以跟上過去十年來筆記型電腦在更小尺寸和更輕重量兩方面的顯著改變。這高頻及高效的AllGaN?功率I

PI發(fā)布InnoSwitch3系列開關(guān)電源IC，效率高達94%?

對于電源轉(zhuǎn)換IC來說，效率、散熱和尺寸這三點是關(guān)鍵因素。電源輸入和輸出功率的差額部分以熱量的形式耗散掉；熱量的消散與產(chǎn)品尺寸有關(guān)，物體體積越大，表面積也就越大，從而能夠耗散更多的熱量。通常，廠商會采用散熱片來改